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首页 > 新车信息 > XT6 双造型 六座布局 坐着舒服看着霸气

XT6 双造型 六座布局 坐着舒服看着霸气

发布时间:2020年03月09日

众所周知,MPV虽然乘坐起来更舒适,但功能性太单一,不适合一些轻度越野路面,开起来也更像一位专车司机。至于大7座的SUV,因为实用性差而备受吐槽,2+3+2的座椅布局,让第三排的实际乘坐空间和上下车便捷性,大打折扣。

那个时候,我曾经不止一次的幻想,既然都市SUV可以从轿车底盘演变而生。那么,MPV和大7座SUV为何不能扬长避短一些呢?直到凯迪拉克XT6的出现。这是一台拥有MPV布局的中大型SUV。

市场指导价:41.97-54.97万元

竞品车型:宝马X5、沃尔沃XC90

车主口碑:两套造型设计、基础配置高、2+2+2座椅布局、四驱系统

推荐车款:2019款 28T 四驱豪华型 6座

推荐力度:80

作为凯迪拉克2019年重磅的车型—— XT6,上市之初便被套上了““真香”的标签。事实也确实如此,在豪华品牌中,凯迪拉克一向以高性价比被人称道,身为旗舰的XT6更是如此。

除去同级别越级的车身尺寸,以及更多元化的外观套件,对于大多数奶爸而言,让人心动的无疑是那套同级独有的2+2+2座椅布局。总体而言,眼前这台XT6,无论从哪个角度而言,都值得细细盘上一番。

两套设计值得好评

凯迪拉克所一向推崇的钻石切割设计理念,在当下还算是一股清流,至少在凯迪拉克的产品上,所传达出的美式豪华设计,还是能够引起人们的强烈共鸣。

而此次XT6,让人眼前一亮的,却不止于独特的设计,还有那两套风格迥异的造型。为了满足不同年龄消费者的审美,XT6推出了风尚版和运动版两个版本,算是业内独一份。

和以往,仅仅是在配置侧重点上做差异化不同,此次的运动版和风尚版,第 一次尝试在外观套件上营造所谓的差异化。

 

比如,运动版的车型选择了更素的装饰,以及更大尺寸的轮毂,还有熏黑尾灯等等,来突出运动氛围。而更强调豪华感的风尚版,则采用大量镀铬饰件,去营造原汁原味的美式豪华感。

 
 
相较于外观上性格迥异的差异化,运动和风尚版本在内饰的变化上显然要弱一些,仅是一些配色的变化。但无论怎样,两套设计的做法,还是值得加分。
2+2+2布局
对于大多数消费者而言,XT6让人心动的地方,无疑是那套灵活而多变的座椅布局——2+2+2的模式,完美地融合了MPV和SUV的多功能性优势。
相较于2+3+2的传统布局,XT6上的第二排独立座椅,不仅保证了长途出行的舒适性,也极大地提升了第三排的使用频率。原因很简单,中央通道的设计,让进出后排更加便捷。当然凯迪拉克XT6之所以敢为人先,很大程度是因为车身尺寸的优势。
对比同级宝马X5、沃尔沃XC60不难发现,尽管XT6的轴距不占优势,但车身长度却达到了惊人的5056mm,几乎触及宝马X7的水准。也正是更趋向于MPV雪茄式的车身造型,满足了CT6更为灵活的空间布局。

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