为什么人人都爱超级英雄？

已经95岁高龄的“漫威之父”斯坦·李给出了答案：

因为每个人都想超越自己，我们总是希望有更大的能力、更多的天赋和本领去做事情。当他看这些角色的时候，就会把自己代入进去。而当主角打败反派，会让很多人感到满足。

我们都在平凡的生活中渴望不平凡，正如电影中的超级英雄经常有两副面孔：

当皮特·帕克穿上蜘蛛侠战衣，他是拯救世界的超级英雄；当他换上运动装，他又是一个阳光帅气的小鲜肉。

当神奇女侠穿上战衣，她是无所不能的女战士；当她换上复古连衣裙，她又是人群中风情万种的女人。

所以，现实生活中，你既可以是个霸道总裁，又可以是居家好男人。你既可以是职场白骨精，又可以是嘻哈女神。

人生不设限，我们的两副面孔，只是为了在平凡生活中寻找更美好的一切。

所以，当你看到两种外观设计的凯迪拉克XT4，一见钟情，只需要0.01秒。

 

I know what I have to do, and I know what is right.

我知道我该做什么，也知道什么是对的。

——钢铁侠

犹记得多年前，一向给人沉稳寡言印象的前上司，不听劝阻，在周围异样的眼神中，买下了一台亮红色的豪车。

在个性就是另类、不合群的时代，他的所作所为勇气可嘉，但也透着一丝无奈：当时的豪车以大气、商务、沉稳风格为主，年轻时尚运动的外观？抱歉，没有，你也只能在车身颜色上自我满足一下了。

而今时今日，个性已经成为时尚好的标签。年轻一代，追求的就是与众不同，敢想敢为。

吃穿住用行，都要“我们不一样”，自己的出行座驾当然更要如此。

因此，国内豪车市场为了迎合年轻人的审美，在设计上的大趋势是年轻化、运动化，当然，车型外观颜值要高，并且要美得“与众不同”。而作为豪华车俱乐部一员的凯迪拉克品牌显然也深谙此道。

随着今年3月份凯迪拉克XT4在北美车展上亮相发布，XT4就被业界誉为豪华中小型SUV市场大的搅局者。

其独特的运动及风尚的双外观设计策略无疑更是聚焦了豪华车市场消费者的目光。

作为凯迪拉克首次进入豪华中小型SUV细分市场的战略车型，即将于8月29日上市的新豪华运动SUV——凯迪拉克XT4由新生代设计师团队操刀，前瞻性融入ESCALA概念车的设计语言，凯迪拉克XT4首次采用了风尚、运动双外观车身设计，满足不同年轻人的个性需求。

因为，总有一种美会让你赏心悦目。

 

Don't just follow the path. Make your own trail.

走自己的路，不要随波逐流。

——蜘蛛侠

在XT4身上首创双外观车身设计，这是凯迪拉克的一次大胆的尝试。兼具活力与时尚的运动风格，在同与不同之间，满足不同年轻人的个性需求。

而两个版本车型的不同之处，隐藏了不少设计师留下的彩蛋，打开后满满的惊喜。

风尚版车型突出豪华与格调，时尚而绅士，可居家可商务：

设计师艺术性地将高亮金属图案装饰在了黑色的前进气格栅上，营造出车标的悬浮感；在车头以及车身侧面的下包围处、车窗的饰条处、车尾的尾翼处，风尚版采用的是银色饰条的设计，拉丝铝车窗压条和缎纹镀铬门把手，细节之处彰显豪华。

全LED直列式飞翼尾灯上接车顶弧线，下接车侧腰线，与头灯交相呼应，巧妙得拉伸了横向视觉宽度。

运动版车型的外观则更为大胆，以满足个性张扬的外貌协会成员：

全黑的高光泽网格设计源自凯迪拉克V系列高性能车型；

而行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位，采用了具有光泽的炭黑设计，加上独特造型的运动型尾灯，营造出更具动感、富于张力的车身姿态。

而无论是风尚版还是运动版车型，XT4均采用了富有立体切割雕塑感的车身线条，营造出了一种运动与轻盈的造型风格。

XT4的引擎盖中央采用了有张力的隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线精致而流畅，车尾部双边双出排气管让车尾设计造型对称而有力。

再加上远超同级的20英寸超大轮毂，妥妥滴一位高颜值的小鲜肉，当然，有六块腹肌的那种。

而XT4的4600/1881/1627（mm）三围尺寸、2779mm的轴距，可以说是越级的存在，与竞品车型比较，空间上稳赢。

车型凯迪拉克XT4宝马X1

奥迪Q3奔驰GLA长（mm）4600

456543984449宽（mm）1881

182118411804高（mm）1627162415911535轴距（mm）27792780

26032699

尤为值得一提的是它的灯组设计，既引领潮流又致敬经典。

璀璨的LED灯组汲取了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的经典造型，标志性的后尾灯则巧妙地进行了横向视觉延展，与保险杠形成了镜像设计，设计师的深厚功力可见一斑。

细心的你可能会发现，XT4没有后雨刮。这当然不是厂家减配，而是设计师的又一个彩蛋。

XT4巧妙地将摄像头和雨刮都藏在了尾部上侧的装饰条里，并且用亮黑配色做到了视觉上的一致感。

至于选哪个版本的XT4，我想这并不困难，毕竟现在的年轻人都非常明确什么才是自己想要的。

 

Sometimes thing shave to be preconscious.

有时候做事必须要有超前意识。

——钢铁侠

必须承认，凯迪拉克的内饰设计和用料从来没有让人失望过，它在豪华感的营造方面总是领跑同级。

内外兼修的XT4，在继承了凯迪拉克豪华用料与精致做工的传统上，内饰设计更为前卫大胆。

这种经典与前卫的碰撞，也是凯迪拉克XT4所要展示的双重面孔。

超前的内饰设计显然是为了迎合年轻人的用车习惯。

XT4采用了全新的横向拉伸中控区设计，开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局。

令人欣喜的是，为了进一步优化提升车辆的操作便捷性，凯迪拉克首次在XT4上应用了全新旋钮设计，用户可以根据自己的喜好使用Rotary Controller旋钮进行包括音量控制、导航和访问其他App应用等一系列功能操作，为人机交互更添科技感和驾驶乐趣。

在内饰颜色和材质方面，XT4将按照风尚版和运动版车型提供黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种组合，带来更具质感与豪华感的全新座舱驾乘体验。

同时，XT4的驾驶座舱设计了多达12处的人性化储物空间，一些设计显然是为了照顾手机不离手的“低头族”。

比如XT4中控区设计了3处数码产品储物格，可以放手机、iPadmini，iPad，中央扶手箱内则设计了无线充电装置。

后排座椅可一键放倒，大可扩展到1334升的平整后备箱，放得下你的山地自行车，也放得下女友的巨型熊公仔。

而XT4精致的包裹工艺与设计师在细节上的人性化设计，都继承了凯迪拉克细节之处见豪华的传统风格。

XT4的内饰在Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺的细腻诠释下，每个部件都被专属的皮革立体剪裁、手工包覆并精密缝合。真皮包裹的全新三辐多功能方向盘，带手动换挡拨片，兼具运动与舒适。

座椅则在延续凯迪拉克精致工艺的同时，加入了加热、通风座椅震动预警等智能科技。

当然，XT4上还有不少贴心的小设计：比如车顶中央的全尺寸眼镜盒，前排主副驾遮阳板上配备柔光的双排LED补光化妆镜。

对女性来说，冲着这个自带柔光的补光化妆镜，恐怕就已经有了购买的欲望了。

 

从刚刚公布的国内8月份豪华车销量数据来看，凯迪拉克犹如一股清新势力，正逐步赢得中国豪华车消费者的认同。

数据显示，凯迪拉克今年1~8月共累计销售142625辆，销量较去年同比增长了31.4%，不仅发展势头强劲，并且打破了与雷克萨斯、捷豹路虎和沃尔沃等品牌相互胶着的市场格局，拉近了与传统德系BBA三强的距离，这使得凯迪拉克XT4成为豪华中小型SUV市场新三强的野望变得越来越现实。

毫无疑问，产品过硬、营销对路，勇于创新，这才是有着进取精神的凯迪拉克。而面对更年轻的市场，在继承优良传统的同时，凯迪拉克也在寻求突破。

在即将上市的XT4身上，双外观设计可以说是在豪车中小型SUV细分市场中开了先河，在与BBA的竞争中已经占得了先机。

当然，凯迪拉克手中并非只有双外观这一张牌：

XT4在尺寸上越级，在技术上拥有可变缸“黑科技”，再加上9AT变速箱，都让这辆新车型达到了同级领先水平。

而颇具诚意的价格是XT4的又一张牌。8月29日的上市发布会上，XT4给出了让消费者更心动的价格——25.97~39.97万元。

要知道XT4全系搭载2.0T+9AT这一黄金动力组合，在这一级别的车型中是少见。加之不到26万起的价格，显然比竞争对手奔驰GLA、宝马X1更有诚意，高质价比车型当之无愧。

重新定义新豪华SUV，凯迪拉克XT4是认真的。

XT4的双外观设计，不仅代表着凯迪拉克的又一次进化：更潮、更年轻、更科技的豪华，也意味着凯迪拉克品牌在国内豪华车市场的又一次强势进击。

套用电影《蜘蛛侠》里的经典台词：greatpower, comes great responsibility. 能力越大，责任越大。

是时候打破国内豪车市场被BBA三分天下的局面了！