在推出了CT5轿车之后，凯迪拉克尤为我们带来了它的兄弟车型CT4。这是对凯迪拉克现有阵容的一次扩大，这辆CT42020车型将会为我们带来更多的便利技术，更完善的超级巡洋舰司机辅助系统。

如果你仔细观察CT4，你会发现它很熟悉，因为它本质上是CT5的一个缩小版车型。比起旧版的ATS更有表现力，而且更是有着更高性能的车型。它的出现是为了和奥迪A4、宝马3系奔驰C级这样的汽车竞争。

和ATS一样，CT4也是基于后轮驱动平台，不过他也提供了全轮驱动作为一个可选项。入门级的车型搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机，可以制造237马力和258磅英尺的扭矩，配合八速自动变速器。它还有一套产生309马力和348磅英尺，并搭载10速自动.变速器的2.7升涡轮-4缸引擎供选择。

如果这两个引擎你都不满意，你还可以选择性能版的车型，它搭载了十速自动变速器和2.7升发动机，可以产生325马力和380磅英尺的扭矩，虽然和其他的同品牌性能车型比起来较弱，但是凯迪拉克承诺了会在之后推出更强大的车型。而且虽然马力较弱，但是它获得了有限滑移后方差速器，磁平顺控制自适应阻尼器，刹车系统也获得了升级，

作为凯迪拉克的新车型，它自然也获得了许多的技术支持，除了凯迪拉克一直以来的超级巡洋舰司机辅助系统之外，它还新增了一系列传感器，让它实现了一定程度上的自动驾驶。当然为了司机和其他道路使用者的安全，凯迪拉克的自动驾驶系统也会使用一个摄像头来确保司机的状态，以保证安全的开启和关闭自动驾驶系统。

凯迪拉克并没有提供很多关于信息娱乐系统的细节，但说该系统将包括一个8.0英寸的触摸屏。CT4还使用凯迪拉克母公司通用汽车(GeneralMotors)新型电气结构，这是为了使更快的信号传输在车辆内，以改善电子设备的性能，以及空中软件的更新，为驾驶者提供更好的驾驶体验。

入门版的后轮驱动凯迪拉克CT4起价33，990美元（24万），你可以花费额外的2，600美元（约2万）换取全轮驱动系统;高级版的车型起价为38，490美元（27万），而全轮驱动的起价为41，690美元（30万）。运动款的后轮驱动版起价为39，590美元（28万），全轮驱动的起价为42，190美元（30万）。

凯迪拉克近正在对其车型阵容做出调整，除了CT4和CT5轿车外，这家汽车制造商还推出了XT6跨界车型，以及更小的XT5，还有一辆神秘的电动凯迪拉克。