在高速路上行驶，速度100km/h以上，车辆发生爆胎紧急情况后，处置得当，可以挽救自己和他人生命，不会合理处置，是导致爆胎后驾驶员死亡的主要原因。在高速路上行驶，发生爆胎的概率是非常小的，尽量减小爆胎发生的几率，预防爆胎事故的发生，才是有效保证驾驶员生命的措施。本答案不回答，爆胎后生还率有多大，从两个方面，首先，即使发生爆胎的情况下，尽量提高驾驶员的生还率，避免因为爆胎发生事故，导致他人死亡。第二，如何有效避免爆胎事故的发生。

正常行驶中汽车四个轮子支撑着车身，当有一个车轮爆胎后车身会向没气的车轮这边倾斜，同时没气的车轮阻力瞬间变大，会造成方向变沉而且由于阻力和轮胎直径的改变汽车的行驶方向会偏向爆胎这一侧。这时候我们要稳住方向盘，不要猛打方向。有些新手司机太过敏感，当爆胎后方向有改变的趋势时会下意识向反方向猛打方向纠正，结果本来方向偏离不是很厉害完全可控，打方向后却造成更大的偏离，结果就是转向过度，高速状态下车辆甩尾，车头撞向护栏发生事故。以前有新闻指出高速公路上爆胎后发生撞击的都有一个奇怪的现象，爆右侧轮胎的好多都是撞左侧护栏，而爆左边轮胎的很多都是撞右侧护栏。这就是司机在爆胎车辆行驶方向改变后反方向猛打方向的结果。

合理处置爆胎事故：

高速行驶的车辆，发生爆胎后，驾驶员不要慌张，右脚赶紧松开油门，打开双闪，紧抱住和压住方向盘，方向不变，避免车辆甩尾、侧滑或者翻车。

等车辆平稳了，右脚开始踩刹车减速，踩刹车注意不是快踩到底，而是试探性踩刹车，大多采用点刹方式，让车辆平稳缓慢减速，控制住车速。

观察行车道，具备变道条件后，将车辆驶入紧急车道，避免事故发生，将车停在紧急车道上，设置三角标志，此时打电话报警，人要远离车辆，等待救援。

一般高速行驶常见的就是轮胎被扎。还有就是路面有障碍物撞击导致爆胎，这种很危险，撞击力不光会导致爆胎，更严重的是会造成车辆失控。所以我们在高速公路行驶中一定要集中精力，不可分心。