豪华中级SUV的热销车型历来被BBA霸占，但凯迪拉克XT5上市不多久，迅速攀升的销量让其坐上了同级第三的交椅。作为新晋豪华品牌，XT5到底凭借什么打破了BBA的垄断？小编收集了不少消费者的反馈，可以看出大家对这台车的认可程度确实很高，归结起来主要因为空间满意、动力领先、价格合适。

均衡空间是很打动我的地方

之所以会选择凯迪拉克XT5主要还是看中了它的空间，家里上有老下有小，老人年纪大了行动不是很方便，小孩又消停不住，空间小点的车经常会撞到头，为了让他们都坐的舒服点，所以在试驾的时候都有让他们坐后排感受过，XT5的后排座椅是可以和前排座椅一样调节角度和前后移动的，而且后排中间地板是和两边一样平整的，坐起来就比较舒服，可以说是同类型里很好的后排了。

就算是台SUV，对动力还是有一定追求的

我购买的是凯迪拉克XT5的28E技术版， 主要看中了在同级中比较突出的动力优势，毕竟开SUV出游的概率较高，坐四个人带上行李还能游刃有余很重要。XT5真的给了不小的惊喜，XT5在起步和加速阶段的动力非常充沛，基本上油门一踩速度就上来了，丝毫没有迟疑的，而且平顺性也非常棒，这次9AT的升级可以说是比较成功的。

美系车就是结实

买车之前就一直有听说美国车比较皮实，安全性会更加有保障，这个马路杀手横行的时代不是说你安全驾驶就可以的，你不碰人家可以，但是你没法保证人家不来碰你啊，所以出于这一点考虑尤为对美国车有好感，在此之前也在网上做过一些攻略，说是XT5在美国碰撞测试里是拿到了高评级的安全奖，心里也就放心不少。后来到店眼就看到了这个皮实的大家伙，因为车身尺寸的关系让它比同级别的几款车看上去都要大上一点，所以给人的感觉就是非常有安全感，而因为我对于安全方面比较注重，所以就选择了带道偏离预警、并线辅助和主动刹车功能的领先车型。

配置和价格令人满意

其实在购买XT5之前，我去过奔驰、奥迪和宝马，沃尔沃也去看过，但是整体上对比了一下配置，发现凯迪拉克XT5同价位中配置丰富的一个，40万的价格放在BBA这边基本才是入门车型，配置非常有限，而同样40万可以买到凯迪拉克XT5的28E领先车型，诸如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入等配置都已经配备了，而这在同级其他车型上基本都是选装项目，真要配置齐还不知道要加装多少钱呢，所以综合考虑还是凯迪拉克XT5比较实在一些。

目前XT5的终端售价已经进入30万区间，对消费者的吸引无疑是巨大的。不过当下新款XC60也终于步入降价行列，新X3和奥迪Q5L又新加入战局，XT5的后续销售态势又将如何发展？