美系大型豪华房车凯迪拉克 CT6 自 2016 年大改款以来，在北美和中国市场受到众多车迷和买家的喜爱，随着 2019 款凯迪拉克 CT6 车型的更新改款，凯迪拉克首款 CT6 V-Sport 车型也被逐渐推到台前。

日前，凯迪拉克正式发布了新款 CT6 V-Sport 车型的官图，不只是在表面上有做了不同的修饰，在这次的旗舰车型上能源也有些许的调剂，采纳了全新的 4.2 升双涡轮增压 V8 发动机。

表面方面，表面外型依旧是该车厂凯迪拉克的招牌车头，采纳了尺寸更大的 V 系列标志性进气格栅，格栅内部为网眼状，周围采纳镀铬装潢。

新车的全 LED 头灯组也进行了升级，日行灯与头灯组合成更加犀利的外型，将活动属性体现的淋漓尽致，整体外型更显时尚大气。

整车尺寸方面，新车的长宽高分别为 5182/1879/1472mm，轴距 3106mm 。尾部计划上，新款 CT6 V-Sport 采纳了“7”字形计划，并辅以贯穿式镀铬装潢条进行点缀。同时，新车还装备有 V-Sport标识和双边共四出式圆形尾排，凸显新车的与众不同，吐露着它狂暴的机能。

内饰方面，以大面积的碳纤维材质取代了此前的木纹装潢板，座椅则仍旧采纳真皮装潢。同时，新车采纳了全新计划的电子换挡杆，并装备了全新的互联车机体系，供给智能手机化人机交互操作、 4G-LTE 网络、导航、娱乐应用法式，以及更高效的语音识别功效和全新计划的控制器等。

而五瓦的无线充电垫可以容纳更大的手机，同时还搭载了后排影音体系、第二代流媒体后视镜、全景影像等配置。

能源方面，新款凯迪拉克 CT6 V-Sport 搭载了新研发的 4.2 升双涡轮增压V8 发动机，数据高达到 557 马力和 850 牛米。

这款发动机集成双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技巧、闭缸技巧、主动启停、可变排量机油泵等多项技巧，为新车高机能做铺垫，而它的双涡轮增压器可以或许供给20磅的增压，它在 2000 转便可输出跨越 90% 的扭矩，且将连续到 5200 转。且能源经由过程通用新的十速主动变速器通报到全轮驱动体系当中。

在底盘方面， CT6 V-Sport 还装备了机械式后桥限滑差速器、专属活动化调校的电磁悬架及转向体系、直径 19 英寸的 Brembo 制动体系、前四个活塞和机能垫，另有V型活动座椅和固特异夏日公用机能轮胎等，实足的活动气味。

别的，新车的驾驶形式抉择功效也为 V-Sport 车型开拓了专属的赛道形式，在该形式下，车辆的电磁悬架、转向回馈、全时四驱能源分派、后轮转向参数、车身稳固法式参与机制、排气声浪等均将调剂至为活动的状态，以满意驾驶员的能源、操控及感官需要。

今朝， 2018 款的 CT6 一种版本，但含有四种作风：尺度、豪华、高档豪华和白金。不外，原厂没有颁布该机能车款的准确售价和上市的光阴，新车估计昔日在纽约车展上环球首发。