凯迪拉克相信大家都不陌生，像CT6、XT5等车型被国人熟知，近日，上汽通用凯迪拉克即将在本月底上市一款凯迪拉克XT4（以下简称XT4），XT4定位于豪华紧凑型SUV，专为年轻人设计，今天小编就来提前为大家来分享一下凯迪拉克XT4运动版的静态表现。

　　XT4采用了双外观设计，分别为风尚版和运动版，此次实拍车型为运动版。

　　在外观方面，XT4采用了全新的家族设计理念，整体外观看上去十分霸气。与此同时，凯迪拉克标志性的锋利钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素都将在新车上呈现。

　　前大灯采用了凯迪拉克经典的泪眼式大灯，其灯组光源为LED光源，此外日行灯采用了辨识度比较高的闪电式LED日行灯。

　　进气格栅为五边形并首次采用了具有光泽的炭黑设计，看上去非常时尚，此外新车还配备了360°全景影像，前摄像头在车标下方，看上去非常协调。

　　车身侧面，新车采用贯穿头尾的俯冲型腰线，整体线条非常精致，同时，新车尺寸长宽高分别为4600/1881/1627毫米。轴距为2779毫米。

　　来到车尾，标志性的后尾灯巧妙的进行了横向的视觉拉伸，并与后保险杠形成镜面设计，给予XT4比较宽的车体和较为独特的个性。

　　尾灯采用了LED直列式飞翼尾灯，在这里特别要说的一点是运动版尾灯为透明外壳而风尚版为红色外壳。尾灯在点亮后辨识度比较高。

　　排气管为双边共两出，此外XT4配备的轮辋尺寸为20英寸远超同级别车型，无疑增加了整车的运动气息。

　　轮胎采用了马牌的PremiumContact6轮胎，其尺寸为245/45 R20。

　　进入车内，XT4采用了全新的横向拉伸设计，搭配中央显示屏，整体内饰比较简洁，在右侧中控台以及车门板上采用了碳纤维装饰条，看上去非常运动，此外内饰采用了大量软质材料进行包裹，提升了车内档次感。

　　XT4采用了皮质包裹的三幅式多功能方向盘，左侧为定速巡航、语音控制等功能，右侧为多媒体控制区，手感比较细腻，此外方向盘调节方式为电动调节。

　　采用BOSE音响，音质较好。

　　仪表盘为机械指针和显示屏搭配的设计，看上去较为运动，同时可以显视油耗、里程、定速巡航等功能，在仪表盘前方还有HUD抬头显示，此外特别要说的是XT4带有后排安全带未系提示灯，这也提高了后排乘客的安全。

　　中控屏的位置在驾驶位上看非常的舒服，同时在白天显示亮度也比较不错，操作也比较流畅，并带有Carlife&Carplay等功能。在屏幕下方设有主菜单键，中控屏下方为空调控制区，采用了镀铬钢琴式按钮，显得非常高档，在下方为座椅通风/加热、车辆偏离辅助、车辆雷达开启/关闭按钮，此外XT4采用了BOSE音响，音质较好。

　　在挡把后方的多媒体控制区由两个旋钮和实体按键组成，旋钮手感比较好，在水杯架的后方有三个实体按键分别是发动机自动启停功能、ESP、驾驶模式选择功能。

　　XT4在打开中央扶手箱，能看到一处无限充电功能，并带有限位板，来适应不同的手机，非常的实用，同时扶手箱的容积也比较不错。

　　内后视镜为防炫目并带有流媒体功能，两侧外后视镜为电动调节，并带有后视镜加热功能，在后视镜下方配备了摄像头。

　　座椅为电动调节，并带有加热、通风等功能，整体支撑感比较强。

　　在空间上后备箱容积比较不错，在放倒后排座椅后可形成一个容积为1334升的纯平空间，在两侧的门板上还有专门预留了放雨伞的位置。

　　在驾乘空间上XT4表现的还是非常不错的，小编身高一米九，坐在驾驶位上头部空间为一拳两指，不会有压抑感。

　　坐在后排头部空间剩余四指，腿部空间为三指，乘坐较为舒适。

　　动力方面，XT4搭载一台全新2.0升涡轮增压发动机，Z大功率241马力（177千瓦），峰值扭矩350牛·米，这款发动机采用停缸技术，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、以及“两缸超经济模式”三种工作模式。

　　传动系统方面，新车将标配9挡手自一体变速器，同时提供两驱与适时四驱版车型。其中四驱版车型可提供舒适、四驱、运动以及防滑4种驾驶模式可选。

　　总结：

　　凯迪拉克XT4在个方面的表现都比较出色，高颜值的外观设计、简约的内饰设计风格以及带有停缸技术的全新发动机，这也都是很好的加分项，如果在上市能有一个比较合适的价位，相信XT4的竞争力还是非常强的。