在以前，时尚和运动似乎不怎么沾边。特别是运动鞋和时装鞋几乎不可能在一双脚上同时出现。直到侃爷将这个局面打破，Kanye West为阿迪达斯设计的YEEZY（国内称“椰子”）鞋，成为一个爆点。国内外明星大咖纷纷上脚，将这双运动鞋带到了时尚圈的前沿。继而带动EQT、AJ等鞋款也逐一爆发，成为时尚界受宠的运动鞋款。

这样看来，时尚和运动可以完美的结合在一起，就像即将上市的凯迪拉克XT4一样。只不过，XT4的设计理念更加细化，不仅把时尚和运动结合在一台车上，又让时尚和运动各有各精彩。就像YEEZY鞋可以搭配运动裤运动衫，形成鲜明的运动风格；也可以搭配9分锥形裤和白衬衣，来一个“雅痞”的造型。

凯迪拉克首次采用细分化设计，并且将它融入到XT4的设计里。SPORT运动款更加具有动感，而LUX风尚款则更具绅士风格。

XT4的运动范儿

大量的黑色包围和前脸格栅数不清的V字造型，将运动版与风尚版区别开来。全黑的高光泽网格设计源自凯迪拉克V系列高性能车型。行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位，均采用具有光泽的炭黑设计，加上透明的运动型尾灯，营造出极具动感、富于张力的车身姿态。

内则采用黑色和碳纤维元素来彰显运动风格，并且更饱满圆润的方向盘的握感也与风尚版有着很大的区别。

XT4的雅痞风

与运动版不同，风尚版车型前脸设计运用了大量的镀铬金属装饰，更具都市气息。中网格栅也采用了平直的高亮黑色块与运动版作出区别。车身侧面，铝制拉丝车窗压条以。及面镀铬门把手等细节设计凸显豪华与大气。尾部基本一致，不过风尚版采用了红色的尾灯罩，也是商务范更浓的主流搭配。

内饰上在布局一致的基础上，时尚版在顶配车型上加入了棕铜色座椅和锦线高光实木饰条的搭配，豪华感立显。

看完了不同 看看有什么相同

凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1625mm，轴距为2779mm，相比竞争对手优势很明显。并且有包括贴心的前门伞拖在内，有多达12处的人性化储物空间设计，宽敞的横向空间以及充裕的腿部空间都让其竞争力进一步提升。同时，新车的尾厢也十分规整，后排座椅一键放倒后，可扩展到1334L的平整后尾厢，为整车储物空间带来更多元化的组合，长途出行放下车内成员的行李绰绰有余。

此外，高配凯迪拉克XT4在配置上还具有HUD抬头显示系统、行李箱感应开启、柔光双排LED补光化妆镜、车载离子发生器（选装）、四个标准USB接口、二个12伏备用电源接口、无线电导航系统（选装）、SD存储卡读卡器、主动安全系统[360度环视摄像头（Surround Vision）、第二代流媒体后视镜（Rear Camera Mirror）（选装）、座椅加热通风、座椅震动预警等。

也许细心的你发现了一个问题，为什么XT4没有后雨刮，是减配了吗？当然不是。XT4巧妙的将摄像头和雨刮都藏在了尾部上侧的装饰条里，并且用亮黑配色做到了视觉上的一致感，所以不仔细看，XT4如湖面般平静的后窗，还真像是没有雨刮一样。当然，两个版本的XT4也都搭载了同样的动力系统。凯迪拉克全新2.0T发动机有多项技术更新，Z大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统（注意车尾的AWD字样）。值得一提的当属这台发动机的闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。

悬挂方面XT4也在主流行列，前悬采用更先进的滑柱式悬挂，后悬则是五连杆独立悬挂，配合四驱系统，开着它小小的撒个野也不是问题。而海外版XT4可选装的CDC主动悬挂，应该也能在国内版本中选装，这套系统可以同时大幅提高底盘的舒适性和支撑性，不过价格应该不便宜。

写在结尾：

凯迪拉克双车型的战略在它这个级别中算是开了先河，在与宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3的竞争中，也占得一个车型多两种选择的先机。从尺寸上来说，XT4与X1相仿，比GLA和Q3都要大上一圈，从技术上来说，还有拥有闭缸这项“黑科技”。另外，9AT变速箱也有着很强的吸引力。从产品层面来说，XT4的竞争力已经达到了主流之上，无论从空间还是技术上来说，都是在“以大博小”。当然，能否和YEEZY鞋一样成为人们趋之若鹜的爆款，还要看8月29日正式上市公布售价是不是有足够的吸引力。