就是凯迪拉克XT4。

它没选择成都，而是在老家魔都迪士尼旅游区那块儿，光明莫斯利安芳草原举办。

发布会的外场，我看到了无比熟悉又无比亲切的两件艺术品——经典也颠覆的1959年series62火箭尾轿车；以及向series62致敬的2012年PRADA火箭尾翼高跟鞋。

她们化身成巨大的雕塑，身体一半在地下，另一半直指天空，有种破土而出的燃烧感。似乎是和场内那座用巨大反光材料搭建的太空feel火山遥相呼应。

整个发布会内外，无时无刻不展现着XT4的两大特性：“潮”与“燃”。

的确，在凯迪拉克近120年历史中，它一直靠着前卫的科技和外观，吸引着一大批忠实拥趸。后者大多属于社会顶 尖人士，从保罗·纽曼到拳王阿里，从克拉克·盖博到猫王，从克拉拉·鲍到梦露，从休·海夫纳到奥巴马、特朗普……甚至连当年的黑帮老大“疤面”阿尔·卡彭都未能幸免。而他爱的那款凯迪拉克，甚至还出现在电影《教父》中，并成为了马龙·白兰度的座驾。

 

无论是老钱还是新贵，人人都爱凯迪拉克。

它无疑也是120年来“潮”的车，甚至开创了好几代经典——1930年代的双色相拼车身，1960年代的火箭尾series62，1990年代的钻石切割XLR，甚至还左右了当时整个时代的时尚潮流。

但它似乎一直和23-25岁的年轻人，没啥大联系，尤其是中国的年轻人。

也是，中国其实是没有old money。因而几十年来无论是1950年代，1970年代、1990年代的年轻人，都是通过不断燃烧自我，打倒一个又一个boss，完成一个又一个梦想，才慢慢变成他们希望／讨厌的样子——譬如中产，譬如成功人士，譬如富二代的爹妈……买一套超过100平米的房子，再买一辆让家人都满意的好车。

而那辆好车，肯定不是他十几年来，一直想拥有的dream car。因为无论人或车，肯定是今非昔比不再是当年的模样。

直到昨晚，凯迪拉克XT4上市，怪圈或许因此打破。

这款针对如今20-30岁年轻人的新豪华座驾，除了“潮”，更自带“燃”属性，而这恰恰是25岁以下年轻人的大特质。

遥想，阿姨25岁时，也曾为了偶像尖叫到喉咙沙哑；也曾为了工作徒步跋山涉水；也曾为了爱情勇闯天涯……燃得不能再燃。

如今，却独爱四仰八叉躺在床上，一边喝着肥宅快乐水一边看上两集《延禧攻略》，对还只能两集两集地看，因为看多了，眼睛和腰会酸。

真是无比羡慕正当年，正当“燃”的年轻人。

如果说XT4是本次发布会当仁不让的主角，那么穿插其间的那些表演者和嘉宾们，就是驾驭这位主角的代言人。

比如广西的越人合唱团。

话说，我简直不敢相信，60后小学校长和90后大学生一同戴上黑衣人黑超，表情夸张地深情演绎《黑猫警长》，几十个人在舞台上尽情享受挥洒着青春，让人的毛细血控喷张了无数次，差点收不回来。

他们可以说是如今中国不正经的合唱团了，成员从60后到90后一网打尽，从事的是学生、教师、校长、公务员、医生……基本上都是一本正经的职业。他们用传统的演唱方式，重新演绎几十年前潮的歌曲————BYOND的摇滚经典《不在犹豫》；勾起几代人共同回忆的《黑猫警长》；用非洲斯瓦希里族语言演唱《 Civilization VI》。

以上，涵盖了摇滚、蓝调、民谣、古典词牌及新世纪音乐等多元曲风，通过夸张的肢体语言与表情，重新给老歌赋予夯 潮的外衣，和燃的灵魂。

厦门的SeeekLab。

清一色的90后，他们都是当下 潮的geek，喜欢捣鼓各种稀奇古怪的科技装置，无比前卫又无比温馨。因为他们制造的每一件装置，都是有温度的科技，都和传统的情感，譬如爱情、譬如亲情、譬如社会责任感，密不可分。

比如那个世界上 长跷跷板，就是为两地分离的家庭准备的。他们将一头放在山东，另一头在福建。当厦门的跷跷板下亚，山东的另一头会即时翘起，等于同步运动。在玩的过程中，通过屏幕实时看到彼此感受彼此的重量，即使相隔1180公里。

再比如书沙台。是创始人施爱迪送给奶奶的礼物。只要双方都拥有这个小玩意儿，只需在对应手机APP中，写下任何文字或者符号，无论相隔多远，它都能把你真实的笔迹，呈现给对方的柔软沙台上，让对方看到你想说的话。

何谓见字如面，何谓科技以人为本，这就是。

北京的春丽吃饭公司。

这家曾被装 修工人誉为此生差作品的饭店，依靠自己无比古早简陋的调调，让全中国大半个网红圈和时尚圈都来打卡，并成为一家拍照属性大于吃饭属性的餐厅。

作为网红聚集地，这里穿得好看、长得好看的人太多，普通人反而才另类……不仅如此，众多明星歌手也纷纷光顾，拍照留念！更惊动了香奈儿等奢侈大牌到店拍大片。

廉价桌椅，个性涂鸦墙，饮料随意堆砌，和大多数性冷淡风网红餐厅截然不同，这里的一切看起来有种路边摊的感觉。这恰恰是老板想要的感觉——不正经。

200斤的胖老板直接表示：未来，餐厅不仅仅是个吃饭的地方。场景、社交、个性、趣味……都赋予餐厅“餐饮+”的价值。

压轴，是李宇春。

她依旧是13年前超女现场之王。一举手一投足，一个转脸就能让玉米们失声尖叫甚至胸闷气喘眼冒金 星。我耳边的尖叫声几乎盖过了她的声音，只依稀记得她唱的是《野蛮生长》和《下一个路口》。

（作为一个老阿姨，个人觉得能知道这两首歌真的很了不起）

说了那么多现场环节，我只想说凯迪拉克这场发布会，真的挖空心思想要告诉大家——每一款车都有自己的调性，也都有针对的车主。它在今年早些时候崭露头角时，就让许多，传统的凯迪拉克潜在客户群体，那些70甚至80后接受无能，认为它的造型太前卫，内饰太性冷淡——但是，它无所谓。

用赵小查姐姐的话说“人家本就不是尔等拖儿带女的‘家庭妇男’的菜好吧”。

比如更具攻击性的大灯+直列式飞翼尾灯，再比如通过搭配不同的装饰件，营造出风尚和运动两种车型风格——这是凯迪拉克XT4的双外观策略，更是为了应对25岁左右人群差异化审美，开创的全新设计。

内饰，则完全是为如今手机寸步不离“低头族”而生，因而怎么简单怎么来。

比如凯迪拉克新一代座舱布局，采用的是全新横向拉伸中控区设计，极简而大气。中控区有起码三处储物格，专门摆放数码产品，尺寸大小从iPad到手机全都涵盖到了，中央扶手箱还有第二代手机无线充电装置，只需要将手机摆上，就能自动充电。

当然，说到数码产品，就必须好好聊聊此次XT4的车联网系统。比如首次应用的全新Rotary Controller旋钮，主要是为人机交互增加趣味感——现在的年轻人，真的对“有趣”二字无法抵抗。

第二大无法抵抗的，就是“流量免费”。

据悉，凯迪拉克XT4将成为首款全面应用车联网创新“云”服务，外加每年24G“车联应用流量终身免费”的全新车型。

当然还有我们无比熟悉的凯迪拉克移动互联体验CUE，嗯……“千人千面”，用起来就和icloud差不多。外加OTA智能云更新功能，能对安吉星和车机娱乐直接在线更新。

当然，XT4的另一大“燃”点就是通用第八代Ecotec发动机系列产品之——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机。

它基于“单缸优理念”，采用全新模块化架构开发，依托领先的智能制造和全 球供应链全力打造，是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。拥有高效率、低排放、低油耗等优势，并满足国六B排放标准。总之，就是一款更节油环保、更燃更有驾驭乐趣的新兴发动机。

总之一句话，XT4面对的就是90后、95后甚至00后。于他们而言有趣、潮、燃，也许比什么都重要。