优点：辨识度极高的外观，虚拟钥匙系统开创了解锁车辆的新姿势，起售价格较低

缺点：尺寸同级大而空间并非大，入门版车型配置不高

价格：25.97-39.97万元

推荐指数：★★★★☆

推荐车型：28T豪华型

今年的SUV市场格外热闹，凯迪拉克在尝到了XT5带来的甜头后，也及时地推出了其首款国产紧凑型SUV——XT4。XT4采用两种外观设计，共7款车型，售价区间为25.97 -39.97万元。

继承了凯迪拉克家族新的钻石切割设计语言，与XT5有许多相像之处，充满力量感的同时，辨识度也非常高。运动型与风尚型仅在细节处有所不同，恕我眼拙，只在保险杠下护板和进气格栅处发现了区别。

XT4长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，除了轴距和宝马X1仅有1mm只差外，其三维尺寸在同级别中都是Z大的。但实际观察下来，后排与后备厢空间都只是中上水平，没有太大优势。

动力规格上，XT4没有踩三缸这个雷区，依然使用2.0T涡轮增压发动机，Z大功率241马力，Z大扭矩350牛·米。但这台四缸机配备三段式滑动凸轮轴系统，巡航状态下可关闭2、3号气缸以减少油耗。

变速箱采用9速手自一体变速箱，高配车型还配有适时四驱和CDC可变阻尼悬挂。

中控也同样与XT5一脉相承，但上下分层的悬浮式设计加上整齐的实体按钮，让XT4的内饰颜值更高。操作系统使用新一代CUE，可OTA在线升级应用，且终身免费24G/年的车联流量。

第二代流媒体后视镜的分辨率更高，摄像头的角度也可进行调节。诸如全景影像、自动泊车、主动安全配置都一应俱全，甚至连基于蓝牙和生物识别技术的虚拟钥匙都被首次应用，可见凯迪拉克对XT4是寄予了厚望。

但入门款的28T技术型在配置上就显得有些丐中丐了，其更多是用来拉低准入门槛，如果预算充足的话，还是建议选购高配车型。

那么XT4能否助凯迪拉克决胜豪华品牌紧凑型SUV市场，站稳豪华品牌第四、二线豪华品牌第 一的销量宝座，就留待市场对其进行检验吧。