当凯迪拉克在2016年夏天推出新型概念车凯雷(Escala)时，该品牌新的设计方向已摆在我们面前。自从这辆车在圆石滩首次亮相时之后，它的设计风格就影响了CT6 V-Sport和XT4的外观。美国专利和商标局本周发布的专利中，有一项是来自凯迪拉克的新概念，有可能是该产品出厂造型。

计算机生成的专利效果图展示了一个外形独特的双门汽车，同时还具有独特的尾端。这个轮廓有点让人联想到卡拉威的科尔维特航空公司，这表明这可能是一款跑车。

这幅图展示了一个长轴距，前后悬垂较短，有一个长引擎盖，车顶向后延伸到一个鸭尾扰流板。凯迪拉克标志性进气格栅设计基础上进行调整，纵向尺寸更短，采用网格状设计；前大灯造型十分犀利，营造出“眯眯眼”即视感，雾灯部分的设计十分独特，外轮廓为“L”型，前保险杠下方带有进气口。俯视来看，新车发动机舱盖上方带有多条筋线，提升运动感。侧面来看，新车采用双门设计，双腰线提升运动感；上方的线条贯穿前后大灯，并向外凸起；后视镜为先进的扁薄设计，车辆后侧带有上翘的尾翼，看起来处于蓄势待发的状态。

尾部的木质方形尾灯同样很薄，还有这一套四轴的尾管。尽管如此，后保险杠的中央部分可能是一个照明系统而不是任何排气装置，因此推断可能是一款依靠电动动力系统推动的汽车。此外，门的特点是有摄像头跟踪，而不是传统的侧镜，并且，当从顶部看，车身的特点是具有收缩的腰部，更好地利用肌肉挡泥板。

虽然在公开亮相之前，我们无法确定这项专利究竟预示着何种新车型，但令人兴奋的是，凯迪拉克至少考虑了一些运动型的东西，如果这是一个概念，那么想要把它变成生产现实，没有多少东西需要改变。从这些图中很难得到具体车型的相关尺寸，但车身比例表明Alpha平台会产生一些新的变化，这些变化支撑着目前的雪佛兰Camaro和未来的凯迪拉克CT3，CT4和CT5。无论是什么，我们绝 对更喜欢它。